KCB铸铁齿轮油泵适合输送润滑性（不含固体颗粒）的流体介质，在术语上讲，齿轮油泵也叫正排量装置，即像一个缸筒内的活塞，当一个齿进入另一个齿的流体空间时，液体被机械性地挤排出来。因为液体是不可压缩的，所以液体和齿不能在同一时间占据同一空间，这样，液体便被排出了。

KCB铸铁齿轮油泵需要怎样降温：
一、在齿轮油泵正常使用中在泵轴承体内循环冷水，在齿轮油泵轴承体内加循环水夹套，来降低齿轮油泵密封位置的温度。
二、齿轮油泵摩擦副选用硬对硬，对粘度高，含少量固体颗粒的介质或有结晶产生的介质，有很好的效果根据上面的密封结构让我们来分析以下热油泵的降温：热油泵在密封腔周围设冷却水套，通以冷水进行冷却，可使密封腔温度降低到180~230℃；对单端面密封，采用注入式冲洗，从外界引清洁的、温度150℃左右蜡油（一般不用柴油，因为柴油是成品），既降低了温度，又改进了工作环境，是行之的办法；压盖外侧采用急冷水；除了降低温度，还可防止下水管路堵塞。
三、齿轮油泵单端面密封：采用注入式冲洗，冲洗液为150℃左右的减二线蜡油，压力比密封腔内高0.05~0.15Mpa。压盖外侧采用热水进行急冷。一般可以使用一个周期（十个月）。
四、齿轮油泵金属波纹管机封：安装方便，结构紧凑，在同样的辅助系统情况下，寿命为普通密封的1.5~3倍。
五、KCB齿轮泵双端面机封：采用外部冷却，加循环冲洗，寿命是单端面的1.5~3倍。

此外，在设计齿轮油泵的时候，要注意以下几点要求：
一、因材料的强度和温度有关，所以强度要重新进行计算，查有关材料的温压表。包括法兰、壁厚、螺栓等。
二、温度很高，叶轮设计应注意抗气蚀性能。
三、密封设计应注意高温液体易汽化问题，易使机封出现干摩擦。
四、设计的热屏或冷水腔，从密封处开始降温，至联轴器处应将温度降下来，因一般电机有温度限制。
五、高温齿轮油泵润滑采用油润滑，牌号要和轴承箱温度配套。
六、结构上应用中间支撑式。