凸轮转子泵很适合输送中易产生泡沫以及粘度、浓度及含颗粒的介质，经其输送的物料保持原有品质不变，无剪切，不起理化反应。如采用外装动、静环式机械密封，可直接水冲洗。在使用中难免会出现一些小故障，当我们遇到凸轮泵调节阀卡住或堵塞如何解决呢？泰盛小编带大家一起了解下。
管路中的焊渣、铁锈、渣子等在节流口、导向部位、下阀盖平衡孔内造成堵塞或卡住使阀芯曲面、导向面产生拉伤和划痕、密封面上产生压痕等。这经常发生于新投运系统和大修后投运初期。这是常见的故障。遇此情况，须卸开进行清洗，除掉渣物，如密封面受到损伤还应研磨；同时将底塞打开，以冲掉从平衡孔掉入下阀盖内的渣物，并对管路进行冲洗。投运前，让调节阀全开，介质流动一段时间后再纳入正常运行。
2、外接冲刷法
对一些易沉淀、含有固体颗粒的介质采用普通凸轮转子泵阀调节时，经常在节流口、导向处堵塞，可在下阀盖底塞处外接冲刷气体和蒸汽。当阀产生堵塞或卡住时，打开外接的气体或蒸气阀门，即可在不动调节阀的情况下完成冲洗工作，使阀正常运行。
3、安装管道过滤器法
对小口径的调节阀，尤其是超小流量调节阀，其节流间隙特小，介质中不能有一点点渣物。遇此情况堵塞，建议在阀前管道上安装一个过滤器，以确保介质顺利通过。带定位器使用的调节阀，定位器工作不正常，其气路节流口堵塞是常见的故障。因此，带定位器工作时，须处理好气源，通常采用的办法是在定位器前气源管线上安装空气过滤减压阀。
4、增大节流间隙法
如介质中的固体颗粒或管道中被冲刷掉的焊渣和锈物等因过不了节流口造成堵塞、卡住等故障，可改用节流间隙大的节流件—节流面积为开窗、开口类的阀芯、套筒，因其节流面积集中而不是圆周分布的，故障能很容易地被排除。如果是单、双座阀可将柱塞形阀芯改为“V”形口的阀芯，或改成套筒阀等。
5、直通改为角形法