不锈钢齿轮泵的磨损部位主要是有主动轴以及衬套还有被动齿轮中心孔与轴销、泵壳内腔与齿轮、齿轮端面与泵盖等。该泵阀设备磨损后其主要技术指标达不到要求时，应将其拆卸分解，查清磨损部位及程度，采取相应办法予以修理。
不锈钢齿轮泵的主动轴衬套孔与从动轴孔磨损的修理：主动轴衬套孔磨损后，可用铰削方法消除磨损痕迹，然后配用加大至相应尺寸的衬套。从动轴孔磨损也以铰削法消除磨损痕迹，然后按铰削后孔的实际尺寸配制从动轴。不锈钢齿轮泵主动轴与衬套磨损后，其配合间隙增大，将会影响泵油量。遇此，可采用修主动轴或衬套的方法恢复其正常的配合间隙。若主动轴磨损轻微，只需压出旧衬套后换上标准尺寸的衬套，配合间隙便可恢复到允许范围。齿轮泵壳内腔的修理：泵壳内腔磨损后，一般采取内腔镶套法修理，即将内腔搪大后镶配铸铁或钢衬套。镶套后，将内腔搪到要求的尺寸，并把伸出端面的衬套磨去，使其与泵壳结合面平齐。
不锈钢齿轮泵结构比较简单，价格比较经济。销售市场中比较受欢迎，在使用的过程中应该注意保养，才能延长使用寿命。在使用中要注意以下几点，这样会帮你较好的用好齿轮泵，而在使用齿轮泵操作运行时要注意以下几点：当输送易燃和有毒的流体时，请将排口接到远离工作区的安全地方。请使用至少3/8"内径内壁光滑的管道连接排气口和消声器。
