使用不锈钢齿轮泵的用户都比较清楚该型号的泵阀设备是通过一对相同的参数以及结构比较相同的渐开线齿轮的相互滚动啮合，将油箱内的低压油升至能做功的高压油的重要部件，它是把发动机的机械能转换成液压能的动力装置。因为机械构造的原因，难免在其使用过程中容易出现以下故障。

泊头泰盛作为一家制作不锈钢齿轮泵的厂家，在这里告诉大家一般来说大家在使用该泵阀设备时遇到比较多的是下面三种常规问题比如：1、泵阀设备内部零件磨损：泵阀内部零件磨损会造成内漏。其中浮动轴套与齿轮端面之间泄漏面积大，是造成内漏的主要部位。这部分漏损量占全部内漏的50%~70%左右。磨损内漏的齿轮泵其容积效率下降，不锈钢齿轮泵输出功率大大低于输入功率。其损耗全部转变为热能，因此会引起不锈钢齿轮泵过热。若将结合平面压紧，因工作时浮动轴套会有少量运动而造成磨损，结果使农具提升缓慢或不能提升，这样的浮动轴套需要更换或修理。2、该泵阀设备壳体的磨损：主要是浮动轴套孔的磨损（齿轮轴与轴套的正常间隙是0.09~0.175mm，较大不得_过0.20mm）。齿轮工作受压力油的作用，齿轮尖部靠近不锈钢齿轮泵壳体，磨损泵体的低压腔部分。另一种磨损是壳体内工作面成圆周似的磨损，这种磨损主要是添加的油液不净所致，所以需要添加没有杂质的油液。3、油封磨损，胶封老化：卸荷片的橡胶油封老化变质，失去弹性，对高压油腔和低压油腔失去了密封隔离作用，会产生高压油腔的油压往低压油腔，称为“内漏”，它降低了不锈钢齿轮泵的工作压力和流量。更换油封才可排除此故障。