自吸式离心油泵窜油，是液压油将骨架油封击穿而溢出的现象，这是用户遇到的常见问题是普遍存在的，齿轮泵窜油会严重影响装载机的正常工作和齿轮泵的运用牢靠性及对环境的污染。为利于问题的处理，现剖析一下齿轮泵油封窜油毛病的起因。上一篇文章已经讲述了自吸式离心油泵与主机装置质量的影响，这一篇介绍液压油的影响和零部件制造质量的影响。
液压油的影响：
1、液压油清洁度_差，污染颗粒大，各种液压控制阀及管道内的粘砂、焊渣等也是形成污染的缘由之一。由于齿轮轴轴径与密封环内孔间隙很小，油中的较大固体颗粒进入其间，形成密封环内孔的磨损、划伤 或随轴旋转，致使二次密封的压力油进入低压区(骨架油封处)，形成油封击穿，此时应过滤或改换新抗 磨液压油。
2、液压油粘度降落、蜕变后，油液变稀，在
自吸式离心油泵高压状态下，经过二次密封间隙的走漏增大，由于来 不及回油，惹起低压区压力升高，从而击穿油封。倡议定期化验油液，选用抗磨液压油。
3、当主机大负荷工作时间过长及油箱油面较低时，油温可升高到100℃，致使油液变稀、骨架油封唇口老 化，从而惹起窜油；应定期检查油箱液面高度，防止油温过高。
零部件制造质量的影响：
1、油封质量。如油封唇口几何外形不合格，缩紧弹簧太松等，形成气密性实验漏气，齿轮泵装入主机后窜油。此 时应改换油封并检验材质及几何外形(国产油封与国外_油封相比质量差距较大)。
2、离心油泵的加工、装配。如若齿轮油泵加工、装配有问题，致使齿轮轴回转中心与前盖止口不同心，会形成油封偏磨。此时应 检查前盖轴承孔对销孔的对称度、位移量，骨架油封对轴承孔的同轴度。
3、密封环材质及加工质量。若存在此问题，致使密封环产生裂纹和划伤，形成二次密封不严以至失效，压力油进入骨架油封处 (低压通道)，因此油封窜油。此时应检查密封环材质及加工质量。
4、变速泵的加工质量。从主机厂得到的反应信息，与变速泵组装在一同的齿轮泵油封窜油问题较严重，因而变速泵的加工 质量对窜油也有较大的影响。变速泵装在变速箱输出轴上，齿轮泵又经过变速泵止口定位而装在变速箱 输出轴上，假如变速泵止口端面对齿轮回转中心的跳动_差(垂直度)，也会使齿轮轴回转中心与油封中 心不重合而影响密封。变速泵加工、试制过程中，应检查回转中心对止口同轴度及对止口端面的跳动。
5、自吸式
离心油泵骨架油封与密封环之间的前盖回油通道不畅通，形成此处压力升高，从而击穿骨架油封。 经过对此处改良后，泵的窜油现象有了明显的_。
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