一提到导热油泵，大家一般都知道所属送的介质是导热油，温度一般都很高，其实有好多种情况下导热油泵不是输送的导热油，而是其他的一些高温介质。在我国载热体加热系统中得到了广泛的使用，已经进入石油、化工、橡胶、塑料、制药、纺织、印染、筑路、食品等各个工业领域。由于导热油泵输送的介质温度都很高，所以对导热油泵的安全系数要求_越高。_从根源做起，包括导热油泵的每个零部件的的加工工艺都有严格要求，才能_导热油泵的产品质量。
          那么如何提高导热油泵的质量呢？凭我们多年的生产经验及出现问题时的解决方案总结和用户分享。主要从导热油泵的结构和密封方式两方面，希望对用户选择时有所帮助。
首先从的结构说起，导热油泵主要由泵体、泵盖、轴承体、支架、主轴、密封、轴承、叶轮八个大的零部件组成。泵体、泵盖的材质现在国内主要采用铸钢ZG230-450的较多，也可以采用球墨铸铁材质，两种材质相比后者的耐磨性和硬度以及耐温性要由于前者。接下来_是主轴了，主轴的材质应该选用１Ｃｒ１８Ｎｉ９Ｔｉ，但现在一般小厂家都选用４０Ｃｒ调质处理，主轴调质处理的主要位置是轴承位、密封位及轴头和叶轮位。再有_是导热油泵的主轴_做磨轴、做径平衡和动平衡检测，其目的_是提高各个关键部位的耐磨度和主轴的同心度，从而来提高导热油泵的产品质量。
　　密封和轴承是导热油泵的又一关键部件，现在常用的导热油泵专用密封有_的碳纤维盘根、聚四氟骨架油封、聚四氟动力密封组合体以及波纹管机械密封。我们日常中_常用的_是_的碳纤维盘根和聚四氟骨架油封配合使用，其有点是盘根的柔性比较好，缺点是不_，一旦介质中有腐蚀性元素，密封_比较容易损坏。日常维修或者更换比较容易，操作比较简单。
　　如果采用聚四氟动力密封的话，其密封效果要优于前者，而且具有优良的_性，其缺点是抱轴太死，使用寿命长，但是一旦导热油泵出现泄漏，一般情况下这台泵轴的位置都会被密封磨损了，需要跟换新轴。
　　使用波纹管机械密封的的成本太高，但是使用寿命长于前两种，维护或者更换时比较麻烦。_后一项_是导热油泵的叶轮，一般采用铸钢或者是球墨铸铁，关键是叶轮的加工工艺和叶轮的平衡度，每个叶轮加工完_上专用叶轮平衡机进行检测、校对以_叶轮的径向平衡和动平衡。从而_导热油泵的质量。