泰盛泵阀是一家专门生产不锈钢齿轮泵的厂家，质量上面有_，我们公司的信条_是万里之行，始于足下；丰功伟绩，基在创新。泰盛然技术给大家说说不锈钢齿轮泵出现故障客户怎么及时补救：

不锈钢齿轮泵的主动轴衬套孔与从动轴孔磨损的修理：主动轴衬套孔磨损后，可用铰削方法消除磨损痕迹，然后配用加大至相应尺寸的衬套。从动轴孔磨损也以铰削法消除磨损痕迹，然后按铰削后孔的 齿轮油泵 长使用的时间常了，都会输油的压力不足,甚至会出现不出油的情况。所以在使用时应注意保养,才能延长使用寿命。齿轮泵结构简单,价格经济,很受市场欢迎。

KCB不锈钢齿轮油泵之所以会出现以上问题_主要原因是有关部位磨损过大。齿轮泵的磨损部位主要有主动轴与衬套、被动齿轮中心孔与轴销、泵壳内腔与齿轮、齿轮端面与泵盖等。润滑油泵磨损后其主要技术指标达不到要求时，应将其拆卸分解，查清磨损部位及程度，采取相应办法予以修复。主动轴衬套孔与从动轴孔磨损的修理：主动轴衬套孔磨损后，可用铰削方法消除磨损痕迹，然后配用加大至相应尺寸的衬套。从动轴孔磨损也以铰削法消除磨损痕迹，然后按铰削后孔的实际尺寸配制从动轴。齿轮泵主动轴与衬套磨损后，其配合间隙增大，必将影响泵油量。遇此，可采用修主动轴或衬套的方法恢复其正常的配合间隙。若主动轴磨损轻微，只需压出旧衬套后换上标准尺寸的衬套，配合间隙便可恢复到允许范围。

我们厂里简单方法不锈钢齿轮泵壳内腔磨损后，一般采取内腔镶套法修复，将泵腔内放进一个夹套（铸铁或铸钢的），然后在把多余的部分抹掉，与泵体的外形磨平，这样简单的修复方法_做好了。