随着KCB不锈钢齿轮泵使用时间的增长，它的齿轮泵便会出现泵油不足，甚至不泵油等故障，主要原因是有关部位磨损过大。齿轮泵的磨损部位主要有主动轴与衬套、被动齿轮中心孔与轴销、泵壳内腔与齿轮、齿轮端面与泵盖等。润滑油泵磨损后其主要技术指标达不到要求时，应将其拆卸分解，查清磨损部位及程度，采取相应办法予以修复。

 

KCB不锈钢齿轮泵主动轴与衬套磨损后，其配合间隙增大，便会影响泵油量。遇此可采用修主动轴或衬套的方法恢复其正常的配合间隙。若主动轴磨损轻微，只要压出旧衬套后换上标准尺寸的衬套，配合间隙便可恢复到允许范围。若不锈钢齿轮泵的主动轴与衬套磨损严重且配合间隙严重高过标准时，不但要替换衬套，而且主动轴也应用镀铬或振动堆焊法将其直径增大，然后再磨削到标准尺寸，恢复与衬套的配合要求。