当齿轮油泵出现_的故障时，要对齿轮油泵进行检测，看泛起题目的枢纽因素，然后针对不同的情况进行修理和修复。不同的故障需要不同的工艺方法进行修复，在修复时需要严谨和_的技术基础，才能_检测和修复齿轮油泵泛起的故障。
1、泵壳内腔的修理
泵壳内腔磨损后，一般采用内腔镶套法进行修复，即将内腔搪大后镶配铸铁或钢衬套。镶套后，将内腔搪润滑油泵壳体的修理和壳体裂纹的修理。
2、当齿轮油泵的壳体泛起裂纹时，可用铸508镍铜焊条焊补，这红汗布不会影响泵的正常使用。焊缝须紧密而无气孔，与泵盖结合面平面度误差不大于0．05毫 米。在对裂纹进行焊补时，要_与泵盖的误差小于0．05毫米，需要严谨的攻击进行焊补，需要_的技术进行修复。当齿轮油泵泛起_的故障时要检查故 障，按照_的尺度和方法进行修复。齿轮油泵的维修需要留意一些方法，把握一些机能和方法，对齿轮油泵进行修理和修复。
3、 齿轮油泵的主动轴衬套孔磨损后，可用铰削方法消除磨损痕迹，然后配用加大至相应尺寸的衬套。从动轴孔磨损也以铰削法消除磨损痕迹，然后按铰削后孔的实际尺寸配制从动轴，_齿轮油泵在磨损修复能够正常的使用，不会产生铺张现象。铰削方法可以有效的消除磨损痕迹，使油泵恢复到正常的水平和尺度。
4、主动轴与衬套磨损后的修复
齿轮油泵主动轴与衬套磨损后，其配合间隙增大，必将影响泵油量。遇此，可采用修主动轴或衬套的方法恢复其正常的配合 间隙。若主动轴磨损稍微，只需压出旧衬套后换上尺度尺寸的衬套，配合间隙便可恢复到答应范围。若主动轴与衬套磨损严峻且配合间隙严峻_标时，不仅要更换衬 套，而且主动轴也应用镀铬或振动堆焊法将其直径加大，然后再磨削到尺度尺寸，恢复与衬套的配合要求。
主动轴衬套孔与从动轴孔磨损的修理。
5、阀座的修理
限压阀有球形阀和柱塞式阀两种。球形阀座磨损后，可将一钢球放在阀座上，然后用金属棒轻小扣击钢球，直到球阀与阀座密合为止。如阀座磨损严峻，可先铰削除去磨痕，再用上法使之密合。柱塞式阀座磨损后，可放入少许气门砂进行研磨，直到密合为止。
在使用中要按照齿轮油泵的仿单进行使用和操纵，齿轮油泵在不同的领域中进行广泛的使用。
